Otomatic, spre deosebire de concurenții săi care sunt împărțiți în susținători ai metodei hidrodinamice sau pneumatic, prezintă în 2022 pentru prima dată metoda hibridă inovatoare de curățare DPF.
Metoda hibridă brevetată Otomatic numită DPF-hybrid™ combină avantajele metodelor hidrodinamice și pneumatice și elimină dezavantajele acestora într-o singură unitate de mașină.
În majoritatea vehiculelor, indicatorul DPF se aprinde pentru a semnala că unitatea s-a blocat și necesită regenerare.
Aceasta situție apare de obicei atunci când filtrul DPF este blocat dincolo de punctul în care o regenerare normală poate rezolva problema, indicând necesitatea unei vizite la un service specializat în recondiționarea filtrelor de particule.
Catalizatorul joacă un rol esențial în menținerea emisiilor poluante la niveluri reduse și în asigurarea funcționării optime a motorului.
În timp, aceste componente vitale pot acumula depuneri de carbon și alte reziduuri care împiedică fluxul liber al gazelor de eșapament și reduc eficiența sistemului de emisie.
Catalizatorul SCR este o componentă a sistemelor moderne de control al emisii vehiculelor diesel, ajutând la reducerea emisiilor de noxe periculoase în mediu, precum oxizii de azot (NOx). În timp, aceste catalizatoare pot acumula reziduuri și depuneri care pot afecta funcționarea corespunzătoare a motorului.
Sună acum și stabilim împreună o dată convenabilă.
